近期，筆者發(fā)現(xiàn)在部分高鐵線路上聯(lián)通4G已經(jīng)開始有了覆蓋，此前移動4G也在高鐵線路上有著少量覆蓋。目前聯(lián)通4G的覆蓋范圍也同樣有限，下行的峰值速率表現(xiàn)尚可。今年6月底開始，中國聯(lián)通在獲得工信部向部分城市頒發(fā)的TD-LTE與LTE FDD的混合組網(wǎng)試驗許可后，便開始在國內(nèi)的大量城市中正式向用戶開始提供自家的LTE FDD及TD-LTE的4G業(yè)務(wù)。
聯(lián)通4G開始覆蓋高鐵部分路段
目前，聯(lián)通的4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完成了對于國內(nèi)主要城市中的覆蓋，用戶在這些地區(qū)均可正常使用聯(lián)通的雙4G網(wǎng)絡(luò)。
近期，筆者發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)的高鐵上，除了最先對外公布過的上海地區(qū)的高鐵線路外，在杭州東到南京南、北京到天津的線路上，聯(lián)通4G也開始在部分線路中有了覆蓋。經(jīng)筆者體驗，在擁有聯(lián)通4G的信號線路中，手機的上網(wǎng)體驗正常，對于網(wǎng)頁的加載、社交媒體客戶端的刷新都可迅速完成。
筆者還對聯(lián)通4G在所覆蓋的高鐵線路上的速度情況進行了測試，結(jié)果顯示峰值下行速率可以達到21.23Mbps，不過上行僅有1.34Mbps。相比較于同樣已經(jīng)在個別線路上少量覆蓋的移動4G來說，聯(lián)通4G的下行要快于移動4G，不過在上行上卻落后于移動。
運營商高鐵4G建設(shè)逐漸展開
早在去年11月，浙江移動曾宣布在滬杭高鐵嘉興南站至嘉善站15公里路段的D頻段LTE專網(wǎng)試點工作，將高速沿線4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋路段延伸至嘉善南站。當(dāng)時，浙江移動方面宣稱的業(yè)務(wù)速率均值為17.7Mbps~21Mbps，峰值下載速率為54.9Mbps。而京津高鐵中北京段也逐漸實現(xiàn)了移動4G的覆蓋，4G上網(wǎng)速率均值標(biāo)稱可以達到27Mbps，峰值速率可以達到55.8Mbps。
今年8月，也有用戶發(fā)現(xiàn)在上海到合肥的高鐵路段上已經(jīng)部分覆蓋了聯(lián)通4G網(wǎng)絡(luò)，4G的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)采用了LTE FDD，在擁有4G信號時的速度表現(xiàn)上也超過了目前三家運營商在3G時的速度水平，下行峰值速率可以達到18Mbps，上行可以達到10Mbps。
